车联网是指利用车载电子传感装置，通过移动通讯技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台，通过车内网、车际网、移动互联网，建立车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网，实现信息互联互通，从而对车、人、物、路、位置等进行有效的智能监控、调度、管理的智能管控系统。

车联网可以通过移动终端实现语音防盗、碰撞提醒、定位追踪、故障检测、事故救援等一系列实用功能，为车主用户提供智能、安全、节能、高效的综合服务，是智能城市规划中极其重要的一部分。

目前，车联网项目已被列入国家十三五重点建设项目（第五十四项）。车联网是5G技术率先应用的领域，为推进5G和车联网的融合发展，针对该标准，工信部已与交通、公安等多个部委成立了车联网专项委员会。

不可轻视的新兴产业

随着汽车保有量的持续增长，道路承载容量在许多城市已达到饱和，交通安全、出行效率、环境保护等问题日益突出。车联网作为信息化与工业化深度融合的重要领域，对促进汽车、交通、信息通信产业的融合和升级，及相关产业生态和价值链体系的重塑具有重要意义。

在此情况下，2008年7月，国家统一汽车OBD接口（车载诊断系统）标准与移动互联网的普及，为车联网提供基础性保障；2017年9月，中国信息通信研究院在第四届国家网络安全宣传周上正式发布《车联网网络安全白皮书（2017）》。

白皮书表示，车联网作为一个新兴产业，其市场潜力是无可限量的，如同十几年前人们看不到互联网的发展边界一样，现在人们也无法判断车联网未来的应用边界。世界各国都在进行车联网及其衍生产品的研发和推广，车联网在我国也有着巨大的市场发展潜力。

车联网的工作流程

车联网多数采用“软件+硬件”的方式运行。软件为APP应用，安装于手机、平板等移动终端；硬件为兼容汽车OBD端口的智能终端设备，用于读取汽车行车数据与车主驾驶行为，内嵌上网卡，自带上网功能。

工作流程简单来说，硬件设备在读取汽车数据后，将数据传送至云端服务器，服务器执行解码工作，最后将解码后的状态传送到APP呈现给用户。

车联网市场规模

据中商产业研究院大数据库显示：2017年中国汽车产销同比均呈小幅增长，但随着我国经济社会持续快速发展，机动车保有量保持较快增长。公安部交管局统计：截至2017年底，全国汽车保有量达3.34亿辆，其中有49个城市的汽车保有量超过百万辆，18个城市超2百万辆，6个城市超3百万辆；新注册登记的汽车达2752万辆，保有量净增2212万辆，均为历史最高水平。

汽车保有量的逐年增长也为车联网提供了巨大的蓝海市场。整个汽车产业生态链超过10万亿人民币级别。汽车产业是国家第二大产业，足以形成万亿级别的车联网超级平台。

车联网作为物联网版块当中最为成熟、最具前景、最有价值的版块纳入国家十三五重大建设项目库，而每个汽车消费者都站在这个风口前，为它的实现创造价值。

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