据法新社报道，当地时间1月13日，美国国家公路交通安全管理局（简称NHTSA）要求特斯拉在美国召回15.8万辆汽车，原因是其存在相关安全缺陷。

NHTSA在致特斯拉的信中表示，汽车显示屏的问题和相关故障导致后视镜和其他与汽车安全相关功能丢失，可能导致触摸屏无法工作，从而带来安全风险。

具体来说，该安全问题可能会导致倒车时后置摄像头图像丢失，倒车时后置能见度下降，以及在使用驾驶辅助系统时，丢失车辆后方的视野，从而构成安全隐患。此外，触摸屏故障会导致司机无法使用挡风玻璃除雾和除霜系统，可能会降低在恶劣天气中的能见度，增加事故风险。

该机构表示，召回车辆为2012年至2018年生产的特斯拉Model S以及2016年至2018年生产的特斯拉Model X，共涉及15.8万辆。问题车辆的触摸屏配备Nvidia Tegra 3处理器和集成的8GB存储卡，存储卡在达到存储容量时会发生故障，从而导致MCU出现停机。

在发给特斯拉法律副总裁Al Prescott的信中，NHTSA写到，特斯拉的MCU问题可能会增加司机撞车的风险，自动驾驶等系统警报失灵“会增加发生车祸的风险，因为这会导致驾驶员无法意识到系统已经出现故障”。

另外，此次并非强制召回，特斯拉如果不同意，需要在1月27日前提交补充说明资料。

NHTSA指出，此前也有9家汽车制造商因类似问题召回，该机构还给特斯拉发送了之前召回车辆的详细名录。

也许，对特斯拉而言，这将是一次较大的召回行动。数据显示，特斯拉2020年在全球交付了近50万辆汽车。

造车新势力的召回备受人们关注。2020年12月31日，财政部等四部委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中明确提出，“明知产品存在质量问题而不主动召回、造成重大事故的，或者被主管部门责令召回的，视程度予以暂停或取消推荐车型目录、暂缓或取消财政补贴等措施”。（本文出自SCA安全通信联盟，转载请注明出处。）