本次大会中,恩智浦还与中国电子信息产业发展研究院、蔚来汽车、新思科技、高通、英特尔、华为、紫光展讯、晶晨、芯成、三星、斑马网络、中芯国际、东风汽车电子、台积电、华力、芯原、地平线等近30家汽车电子产业链企事业单位一起,共同倡议发起成立“中国汽车电子产业生态联盟”,力争加强汽车电子产业链上下游联动,携手推进产业发展。
当今汽车产业90%的创新来自电子信息产业,正如工业和信息化部电子信息司吴胜武副司长在大会发言中指出:汽车智能化、网联化发展趋势已成必然,中国迎来换道超车发展机遇;而信息技术在这一过程中重要性日益凸显,由汽车芯片、传感器、通信模块等构成的底层计算通用平台将成为未来产业链条的核心和价值核心。
郑力先生在演讲中分享了对未来汽车行业发展趋势的研判,同时还特别指出安全在未来汽车电子架构中的基础性地位。郑力先生演讲的核心观点包括:
1
汽车产业90%的创新来自电子信息产业,在这种情况下,汽车半导体的价值正在呈现新的定位:快速上市、功能安全与数据安全、生态链影响力、质量概念再定义成为核心要素。
2
作为当下汽车电子架构的五大域,车内外连接、驾驶员替代、动力与传动、车身与舒适、行车体验正在成为驱动汽车电子发展的主要发展动力。
3
如何实现车载网络的安全连接,智能汽车的网络连接,利用车载网络创造更多的功能与价值是目前汽车半导体厂商思考的核心问题。而网络安全则是其中的重中之重。
4
自动驾驶并不等同于安全驾驶,安全应该与防患于未然挂钩。
5
随着智能驾驶逐渐深入汽车领域,越来越多的功能被添加到汽车当中,大量数据和功能都必须要通过网络来连接,厂商必须关注无处不在的功能安全问题,以功能安全保证生命安全。
6
市场驱动因素决定了功能安全将是未来所有汽车电子设备的必备因素,随着行业向自动驾驶迈进,安全要求和标准将持续发展演化。
以下附上郑力先生《智慧行车,安全连接》主题演讲ppt摘选:
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