作为中国ETC行业领军企业的掌舵者，罗瑞发董事长前瞻性地提出“从ETC2.0到V2X”的发展路径，带领金溢科技积极布局V2X，深入研究车联网技术及拓展应用，致力于缔造智慧交通的更多可能。金溢科技融合物联网、智慧交通领域的前沿技术，在国内率先研制出基于GPS/北斗、DSRC和V2X技术的车车通信模块，并创新性地应用于交通部科技攻关项目、安徽省首条“智能网联汽车V2X示范道路”、清华大学校园车路协同项目、上汽集团新能源汽车巡回展等。同时，在国内尚未形成标准体系之际，金溢科技预研基于5G的LTE-V2X技术，在V2X领域打出全方位“组合拳”，为公司应对未来不同技术标准的竞争和市场竞争打下了坚实基础。

”协同式智慧公路”项目由金溢科技自主研发，代表了当今世界范围内智能交通的最新发展方向。它利用无线通信和新一代互联网技术，形成人、车、路一体化的交通协同管控体系，在应用前景上能极大地保证交通安全与提高出行效率。大赛传播组特对金溢科技汽车电子业务部吴国庆总经理进行访谈。 

以下为访谈节目视频：

访谈实录：

主持人：众所周知，金溢科技是ETC行业的先进单位，一直走在行业前沿，那么，本次金溢科技参加大赛的契机是什么？

吴国庆：其实，金溢科技不仅仅只是ETC业务，截止到目前，我们已经实现了硬件设备、通信模组、通讯协议以及应用软件等整套系统的自主研发，同时，金溢科技也是国内唯一一家受美国交通运输部邀请，参加V2X技术测试的企业。我们团队本次参赛的项目是“协同式智慧公路”，它代表了当今世界范围内智能交通的最新发展方向，利用无线通信和新一代互联网技术，将出行者、运载工具、道路交通设施有机结合起来，形成人、车、路一体化的交通协同管控体系，保证了交通安全，提高了出行效率。

主持人：请具体介绍一下本次的参赛项目。

吴国庆：协同式的智慧公路，是集成了传感技术、通讯技术和高精度定位技术相融合的新一代智慧公路体系，在这个体系下面，人、车、路都拥有实时“对话”能力，可以实时地告诉周边单位，它自己的位置、速度、以及其他状态信息。比如救护车，会实时地告诉周围的车辆与红绿灯，我是紧急车辆，请让我先行。汽车车辆会选择让行，红绿灯也会调整策略让紧急车辆优先通行。

 

蔡治：目前美国、欧洲、日本都有类似的项目，比如说Smartway、SafeSpot，你们的参赛项目与这些项目相比，有什么优势呢？

吴国庆：这几个项目都是国家级的重点项目，在技术上是有一定共通性的，汽车智能网联化是新一代智能交通的趋势，也是以后自动驾驶会经过的一个阶段，我们的协同式智慧公路系统，完全是金溢自主开发，拥有全部的知识产权，同时依托金溢自有的自动化制造工厂，在产业化方面有较大的优势。

蔡治：这个项目的设计理念非常不错，将新科技服务于生活，这是科技发展的真正意义所在，希望你们的项目早日实现，让交通更智慧，让生活更简单。