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中移动杨志强:4G到5G是跨越式变革而非演进性改变
通信世界 2017-06-20
“从4G到5G将发生许多新的变化,其中核心网是5G非常重要的一个环节,我认为相比4G,5G核心网是一次重大的技术跨越,而不是简单的技术演进。”近日在公开场合,中国移动研究院副院长杨志强表示。
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用人工智能与机器学习强化物联网安全
物联之家网 2017-06-20
毋庸置疑,说到物联网(IoT)或万物联网(IoE),都是近年来炙手可热的议题,也成为厂商亟欲抢攻的商机滩头堡;但人们在享用物联网IoT高度连结效益,继而让工作与生活变得更具智慧便利之余,似乎也承受较以往更大的隐私与安全威胁。
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海尔Haier互联网工厂——“黑灯车间”采用RFID技术
CNC机床网 2017-06-20
“互联网+”是制造业面对互联网大潮的顺势而为。家电行业领导企业海尔,率先探索出了一条从智能制造到互联工厂的发展新路。作为国内知名企业,海尔的创新、管理与发展一直是其他企业学习的典范,曾记得张瑞敏在2014年接受采访时就提出了海尔打造无人车间的计划,2015年,海尔就做过一次参观工厂的对外直播,透明工厂随便看!
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5G商用将让万物互联梦成真
经济日报 2017-06-16
在专家们看来,5G并不是4G+1G那么简单。英特尔通信与设备事业部无线标准首席技术专家吴耕告诉《经济日报》记者:“5G是全球产业升级的期待,也是一个颠覆性的起点。”通信专家、飞象网总裁项立刚表示:“5G不仅仅是一个通信技术,它实际上是整个信息社会发展的基础,一个长期发展的重要力量。”高通工程技术副总裁庄思民则认为:“不再仅仅是手持终端和网络基础设施,5G将能够改善众多行业的连接能力,提升用户体验和生产效率,创造新的商业模式。”
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无人驾驶汽车何时“满街跑”?
北京晨报 2017-06-16
无人驾驶汽车,也称轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。它所勾勒出的美好未来,十分震撼。有研究机构预测,无人驾驶可减少90%的交通事故;能将通勤所耗时间以及能源消耗减少90%;每年能够帮助减少3亿吨汽车二氧化碳排放量。它是影响汽车、出行、社会效益3个10万亿市场的革命性产业,也是未来智慧城市最重要的组成部分。
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